Nekonečné čakanie na Rampovej robí vodičom vrásky. Rampy sú dole, aj keď vlak neprechádza

Železničné priecestie na Rampovej ulici v Košiciach robí vodičov vrásky už dlhodobo. Sťažujú sa, že rampy ostávajú zatvorené aj vtedy, keď žiadny vlak priecestím neprechádza. Dlhé kolóny na oboch stranách priecestia tak nie sú ničím výnimočným. Čas čakania často presahuje aj 30 minút, čo spôsobuje nemalé komplikácie v doprave a siahodlhé kolóny. Reportáž o tomto probléme priniesol portál STVR.

Jedným z hlavných problémov je výrazný časový rozdiel medzi zatvorením rampy a samotným prechodom vlaku. Podľa Železníc Slovenskej republiky je táto situácia spôsobená prevádzkou na blízkej železničnej stanici a vykonávaním posunov v blízkosti priecestia. Uzávierka tak musí trvať po celý čas, kedy prebieha obsluha zabezpečovacieho zariadenia, a tiež sa ráta aj s časom samotnej jazdy vlaku. Rampy musia byť dole aj vtedy, keď priecestím neprechádza žiaden vlak, ale je v jeho blízkosti, pretože vzniká potenciálne riziko ohrozenia dopravy.

Tragická udalosť na železničnej stanici. Pod kolesami vlaku smerujúceho do Košíc vyhasol ďalší život

Priecestie, ktoré bolo vybudované v roku 1979, stále využíva zastarané zabezpečovacie zariadenie. To podľa železníc spôsobuje dlhšie časy uzavretia. Avizovali však, že v minulosti už vykonali technické opatrenia na skrátenie času uzávierky priecestia, avšak vodičom sa zdá čakanie aj tak pridlhé.

Kritiku na železnice smeruje aj dopravný analytik Tomáš Burger, ktorý pre portál uviedol, že ŽSR by mala do tejto infraštruktúry investovať, keďže Košice sú veľké mesto a ide o vyťažený dopravný uzol. Podľa železníc je v hre ešte modernizácia zabezpečovacieho zariadenia, ktorá by problém mohla pomôcť vyriešiť, no nateraz nie je známe, kedy by k nej reálne došlo.